疫情陰霾下，2020年春天的腳步雖然來得有點晚，但依然生機勃勃，絢爛多彩，充滿着能量與希望。南源在做好疫情防控同時，有序複工複産，很多員工過完不尋常的春節長假，陸續踏上返廠返崗旅程，此時公司大門崗多了一道美麗的防疫“風景線”。作為公司一名老黨員的她主動參與防疫工作，與政務科同事們一起站在大門崗為員工量體溫，引導員工正确佩戴口罩。
她叫林晚青，是一位在南源生産一線奮鬥32年的“老主任”，曾獲得2013年度集團優秀主任，她一直在生産協調部，主要負責縫挑貨源外發協調，跟進縫挑貨期、品質等，配合生産科及時疏通縫挑貨源。
2020年3月，她正式調入縫挑車間當主任。此前她主要負責的是外發生産協調工作，現場生産管理經驗較為欠缺，這讓她倍感壓力。要管好一個160名員工的縫挑車間，不是一件容易的事情，不僅要管事，也要會管人。為了盡快勝任工作，她做出了諸多努力。
首先，她在工作空暇之餘，經常與員工促膝交談，詳細了解每一位員工的性格特點、出勤情況、技術水平等，及時解決她們的實際困難。短短一個月内，她很快就與組長、員工“打成一片”，彼此建立互信的橋梁，在車間生産安排與人員分配上，基本能做到得心應手。剛接手時，縫挑車間人數多、隊伍龐大，但實際産量、效率卻不盡人意。為杜絕磨洋工、蹭保底等現象，她提倡車間實行連班制度，減少加班時間，提高員工勤工獎的門檻，能者多勞，優勝劣汰，進一步激勵員工積極性。
其次，她對車間生産布局進行調整與優化。原配吓欄、挑撞與縫盤之間銜接工序不在同一個車間，位置相對較遠，車間管理起來比較費勁。于是她組織車間人員一起把這三個工序整合在一個車間，便于工序溝通與問題解決，生産運作更為順暢，大大減少搬運人力成本和時間浪費。車間傳統6人縫盤桌仍然很多，已經不适宜現有車間生産模式，不僅造成機台用電浪費，還會影響生産效率。她與組長共同出謀獻策，最後使用南興縫挑吊挂單人桌，取代笨重老舊的6人縫盤桌，一張張單人桌擺放在車間，顯得格外美觀、整潔。
通過她一年的不懈努力，車間生産效率得到提升，産量有所增加，勤工獎未達标的員工逐步遞減。經車間數據統計對比，2020年3月份與2021年3月份同期比較，員工收入增長14.41%，勤工獎費用節省22.64%，水電費随之有小幅下降。在車間管理過程中，她習慣于注重車間小細節，從工作點滴做起，及時改進問題，不斷優化、創新、提升，使得縫挑車間在持續改善中不斷進步。
